Подключите рабочий и нулевой проводники к клеммам обмотки, заранее смонтировав в цепи фазного проводника автоматический выключатель 6-10А. Активируйте ток на 1-3 секунды, наблюдая за шумом и работой устройства. Недолгая подача напряжения не допустит нагрева и срабатывания защиты.

Рабочий механизм создаст нарастающий шум и приведет в движение поршневую систему. Невращение вала при усиленном гуле свидетельствует о заклинивании подшипников или поломке деталей. Немедленное отключение автомата указывает на витковое замыкание или замыкание на массу.

Определите потребляемый ток с помощью клещевого прибора: величина, намного больше указанной на табличке (к примеру, 5 А вместо указанных 3.5 А), указывает на износившиеся обмотки. Показатель сопротивления изоляции, замеренный мегомметром, обязан составлять минимум 0.5 МОм.
Какие компрессоры можно подключать напрямую, а какие нет
Пневматические агрегаты с асинхронным мотором, оснащенные конденсаторным пуском, часто допускают прямое включение в розетку.

Агрегаты, которые НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ запускать подобным образом:

Устройства, работающие от 380 вольт. Агрегаты с трехфазным двигателем без конденсаторов. Системы с электронным управляющим блоком (инверторные либо с ЧП). Силовые агрегаты, в техническом паспорте которых ясно обозначена необходимость задействования пускового устройства или схемы "звезда-треугольник".

Перед любыми действиями необходимо определить тип двигателя и его рабочие параметры. С этой целью:

Исследуйте информационную пластину на корпусе мотора. Найдите значения напряжения (V), силы тока (A) и схемы подключения обмоток. Для однофазных механизмов 230V отыщите обозначения стартовой и основной обмотки (допустим, C, R, S). Убедитесь, что в клеммной коробке есть конденсатор.

Даже для подходящих агрегатов используйте защиту. В разрыв цепи питания установите автоматический выключатель, подобранный по номинальному току двигателя. Это не допустит нагрева и повреждения при заклинивании поршневой системы.
Схема и порядок сборки цепи для прямого подключения
Создайте электрическую цепь, задействовав трехжильный кабель с сечением проводников не меньше 1.5 мм². К штекеру подсоедините фазный (L), нулевой (N) и заземляющий (PE) кабели.

В разрыв силового кабеля встройте автомат, рассчитанный на номинальный ток устройства. Одновременно с защитным устройством подключите кнопку ПНВ с нормально разомкнутыми контактами.

Корпус мотора надежно соедините с проводником заземления. Проверьте, что все винтовые соединения закреплены, а открытые участки токопроводящих деталей изолированы.

Подайте питание кратковременным нажатием кнопки. Контролируйте потребляемый ток с помощью клещей